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进入8月，国内汽柴油价格以10个工作日为一个调价周期。上周初进行了7月的第三次调价，但由于油价调整幅度不足50元/吨，没有进行实际调整。截至8月6日，距离新一轮调价还有6天时间，预计此次调价将上涨，但涨幅已显著收窄。
近期，国内成品油市场以震荡偏强为主。5月末，全年油价降幅创历史新高，汽柴油分别下降655元和630元/吨，92/95号汽油每升下降了0.52-0.57元，主流92号汽油报价跌至6.9元/升。然而，从6月初到7月初，国内汽柴油价格显著上涨，经历了阶段性“三连涨”，汽柴油分别上涨了560元和540元/吨。好在7月中旬，油价又有所下降。最近两个月，汽柴油共进行了五次调价，其中三次上涨，一次下跌，一次搁浅，最终汽油上涨430元/吨，柴油上涨415元/吨，换算成升价，全国92/95号汽油上涨近0.35元/升。
2025年前七个月，汽柴油调价完成后，油价累计下跌225元和215元/吨，全年油价降幅不足0.2元/升。根据油价形成机制，下一次调价将在8月12日24时进行。尽管7月油价刚有所下降，但新一轮调价又面临上涨压力。
据机构数据分析，本轮调价周期初，油价开局大涨，第二个工作日统计上涨230元/吨。不过，由于国际油价恢复下跌，上周四至本周初原油价格连续三天下降，美油大降超过5%。受此影响，第五个工作日原油品种均价为70.38美元/桶，汽柴油统计上涨160元/吨，相比第二个工作日，涨幅减少了70元/吨。
8月6日是本轮计价周期的第六个工作日，基于国内油价以搁浅原油变化为参考，前五个工作日原油统计均价为70.38美元/桶，远高于现货原油价格。8月5日，原油市场走势偏弱，市场对原油供应过剩的担忧增强。一方面，9月份产油国组织日均增产54.7万桶，原油供应预期宽松；另一方面，美国关税措施落地，市场对全球经济前景感到担忧，而美国7月非农数据不及预期，制造业回暖乏力，进一步加剧了市场对需求的担忧情绪。如果本周原油价格继续下降，理性来看，本轮周期内国内油价涨幅可能会进一步收窄。
目前，国际原油市场WTI原油报价回落至65-66美元/桶左右，布伦特原油回落至68-69美元/桶左右，远低于第五个工作日的70.38美元/桶。预计8月6日，本轮计价周期第六个工作日，国内汽柴油价格涨幅可能减至110元/吨左右，油价上涨幅度将进一步收窄。
随着8月12日调价时间的临近，本轮计价周期内油价涨幅越来越少。如果国际油价进一步下挫，第十个工作日油价涨幅仍有跌破50元/吨的机会，此次调价仍有可能搁浅。
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